Letecké muzeum v Kunovicích

Tisková zpráva: 12. 7. 2016

Vážení přátelé Velkého přeletu,

rádi bychom Vás informovali o dalším vývoji demontážních prací na letounu TU-154M reg. č. 1016 „Naganský expres“. „Jsme v poslední fázi,“ říká vedoucí Leteckého muzea v Kunovicích a kapitán Velkého přeletu Martin Hrabec. „Máme za sebou asi 80 procent prací a zbývá už ‚jen‘ demontáž centroplánu.“

Od květnového sejmutí svislé ocasní plochy se nám podařilo dosáhnout několika dalších pokroků – více či méně viditelných. K těm viditelnějším patří výsledek celodenních prací z 25. června, kdy jsme letoun nadzdvihli a podložili speciálně vyrobenými podpěrnými konstrukcemi (na jejichž výrobě se podíleli naši partneři REC Group, EVEKTOR a KOVOKON). Následně se nám podařilo zasunout příďový podvozek a demontovat většinu kol pravého hlavního podvozku. Letoun nyní ze dvou třetin spočívá na podpůrných konstrukcích. Podpěry pod pravým centroplánem (vnitřní částí křídla) jsou posuvné, čehož využijeme snad už brzy při samotné demontáži centroplánu.

Přípravy k demontáži centroplánu probíhají převážně v útrobách letounu. Bylo nutné uvolnit a vyrazit stovky svorníků a nýtů přístupných z křídelních palivových nádrží, demontovat čerpadla, palivové trubky, elektrické kabely, ovládací prvky klapek a dalších již demontovaných částí křídla. Nyní je již většina spojujících prvků demontována a mezi trupem a centroplánem se začíná rozevírat viditelná škvíra. Věříme, že to je dobré znamení a že se nám brzy podaří oddělit centrální část křídla od trupu.

Ve chvíli, kdy demontujeme pravý centroplán (a budeme tedy vědět, kolik času zabere demontáž levého centroplánu), budeme schopni začít plánovat samotné datum Velkého přeletu. Přepravní společnost Universal Transport poté začne připravovat samotný převoz. Tyto přípravy zaberou cca jeden měsíc. Nu, a pak už půjdeme na start.

Během prázdnin také rozešleme poslední odměny pro naše startéry. Ve druhé polovině července se ke svým majitelům vypraví hrníčky a do finále se blíží také výroba kovových minimodelů Naganského expresu a příprava fotogalerie. Tyto odměny by měly být připravené k odletu cca do poloviny srpna.

Máme tedy před sebou ještě perné dny, ale věříme, že vše zdárně zvládneme a na podzim se vydáme na velkou cestu z Prahy do Kunovic. Zůstaňte tedy na příjmu – o všem vás budeme informovat! Děkujeme Vám za podporu a za sympatie. Bez Vaší pomoci bychom to nedokázali.

Vaše posádka Velkého přeletu

Tisková zpráva: 23. 5. 2016

Vážení přátelé Velkého přeletu,
dovolte, abychom Vás informovali o dalším pokroku, jehož jsme dosáhli při demontážích letounu TU-154M reg. Č. 1016 „Naganský expres“. V sobotu 14. 5. se nám podařilo pomocí jeřábu sejmout svislou ocasní plochu čili kýl našeho letadla. Vzhledem k tomu, že tuto část označuje ruský výrobce za nedemontovatelnou součást letounu, považujeme to za velký úspěch.
Sobotnímu jeřábování předcházely téměř tři měsíce příprav. Nejprve bylo nutné odkrytovat úsek pod kořenem ocasu, v němž se nacházely desítky svorníků spojujících kýlovou plochu s trupem, a poté je postupně povolit a vyrazit ven. Opět se pracovalo v obtížných podmínkách ve výšce několika metrů, buď uvnitř trupu v jeho horní části, vestoje na plošinách a žebřících, nebo na vnější části pláště letadla v horolezeckých postrojích.
Sobotu 14. 5. jsme pak strávili intenzivní prací s jeřábem. Nejprve bylo nutné upoutat demontovanou kýlovou plochu do závěsů a poté, co ji jeřáb nadlehčil, bylo možné vyrazit nebo odvrtat poslední svorníky, na nichž spočívala. To zabralo většinu odpoledne. Večer před 19. hodinou se povedlo kýl oddělit od letounu. Vzhledem k větrnému počasí a váze demontovaného kýlu nám však dalo zabrat i samotné složení součásti na určené místo ve správné poloze

Poté, co jsme demontovali motorové gondoly, stabilizátory a vnější části křídel, připomíná nyní stroj s trochou fantazie spíše obrovskou ponorku než letadlo. „Vždycky jsem chtěl mít v muzeu ponorku,“ směje se vedoucí LMK Martin Hrabec. „A teď máme ‚TU-boat‘“.
Nyní už před sebou máme poslední etapu prací. Zbývá demontovat centroplán – mohutné vnitřní části křídel s palivovými nádržemi – od trupu. Jedná se o nejpevnější součást konstrukce letounu. V současnosti probíhají přípravné práce, což opět znamená „nekonečné“ šroubování, rozpojování kabelů, trubek a dalších součástí. Během dubna jsme také do Kbel převezli a nátěrem opatřili podpěrné konstrukce, na nichž bude letadlo spočívat během demontáže a po ní. Na výrobě se podíleli naši partneři: na materiál finančně přispěla společnost REC Group, konstrukci navrhla firma EVEKTOR a samotnou výrobu zajistila firma KOVOKON.
K samotné demontáži centroplánu by mělo dojít v letních měsících.

Věříme tedy, že se s Vámi v dohledné době budeme moci podělit o další dobré zprávy. Budeme rádi, když se o ně Vy podělíte se svými čtenáři či publikem. 🙂

Děkujeme Vám za dlouhodobou přízeň. Vaše „pozemní podpora“ nám při naší misi velice pomáhá. Děkujeme!

Posádka Velkého přeletu

Naše práce ve Kbelech má další zdálky viditelný výsledek: Naganský expres je bez kýlovky! V sobotu 14. 5. se nám podařilo pomocí jeřábu sejmout svislou ocasní plochu Naganského expresu čili TU-154M reg. č. 1016.

Ocasu se dolů nechtělo, ale nakonec podlehl. Po měsících příprav a po jednodenním lítém souboji jsme v dalším zápase nad týmem Tupolevu zvítězili! “Vždycky jsem chtěl mít v muzeu ponorku,” prohlásil po zápase kapitán Velkého přeletu Martin Hrabec.
“A teď máme TU-Boat.”

Po úspěšné demontáži se velké a těžké kýlovce na zem chtělo, ovšem přemluvit ji, aby si lehla tak, jak jsme chtěli my, to dalo trošku zabrat. Nakonec jsme však mohli zapsat skóre dalšího zápasu LMK vs. TU: 1:0!

Foto: Evžen Všeteštečka

Finální zpráva o výsledcích kampaně na Startovači

Velký přelet se stal zatím nejúspěšnější kampaní v roce 2016 v ČR. Chcete vědět jestli nás podpořilo více lidí z Moravy, Čech nebo Slezska? Zajímalo to vůbec někoho v Praze? Jak startéři platili? Jak se kampaň vyvíjela v čase? Pokud byste rádi znali odpovědi, tak se podívejte do ZDE.

Tisková zpráva: 24. 3. 2016

Vážení přátelé Velkého přeletu,

ve středu 23. 3. 2016 po 19. hodině skončila crowdfundingová kampaň Velkého přeletu na Startovač.cz. To, co se rozpoutalo během posledních dvou dní, předčilo očekávání a naděje i těch největších optimistů v naší posádce. Díky obrovské podpoře veřejnosti se nám nakonec podařilo shromáždit trojnásobek původně stanovené částky – neuvěřitelných 1 220 811 Kč! „Já už ani nevím, jak lidem poděkovat, a jestli se za tohle vůbec dá poděkovat,“ říká Martin Hrabec, vedoucí Leteckého muzea v Kunovicích a kapitán Velkého přeletu. „Obrovsky nás to nakoplo v naší práci.“

Nyní, když jsme „vydýchali“ ten šok a odpočinuli si po náporu posledních dní, rádi bychom se ohlédli nejen za závěrem kampaně, ale také se pokusili o celkové zhodnocení. Dovolte, abychom se o ně s Vámi podělili.

Třicetidenní kampaň, kterou jsme připravovali téměř rok, je za námi a my jsme dosáhli téměř všech vysněných milníků. Shromáždili jsme nejen sumu potřebnou na převoz našeho letounu TU-154M „Naganský expres“ z pražských Kbel do Leteckého muzea v Kunovicích, ale také jsme získali finance na nákup originálních nástupních schodů pro pohodlný přístup do letadla, na vybudování betonového fundamentu (zpevněné plochy) pod letounem, a také na opravu a konzervaci laku. V samotném středečním finále se nám nakonec povedlo i to, v co jsme už skoro ani nedoufali: naši startéři nám během posledních 24 hodin kampaně přispěli i na reversy (obraceče tahu motorů), které na TU-154M původně byly, my je však už na letadle neměli. Necháme je tedy vyrobit!

Výsledná částka nás nakonec vynesla mezi elitní projekty českého crowdfundingu. Jsme zatím nejúspěšnějším projektem roku 2016, zaznamenali jsme historicky 3. nejrychlejší rozjezd kampaně a dosažení původně stanovené částky… a nakonec jsme se díky strhujícímu finále stali pátým nejúspěšnějším projektem v historii celého česko-slovenského crowdfundingu. Nacházíme se ve společnosti takových jmen, jako je cestovatelská legenda Dan Přibáň a jeho Trabanti, pražské kulturní centrum Jatka 78, novinářští profesionálové z DVTV a hudební festival United Islands 2014.

Za uvedenými projekty však stojí roky zkušeností s organizací velkých akcí, jednání s veřejností a se sponzory. Velký přelet je akcí skupiny nadšenců. Nikdo z nás na něm nepracuje za peníze, členové posádky mají vlastní zaměstnání či studium a projektu se věnují ve svém volném čase.

Největší část posádky tvoří dříči „od letadel“ – letečtí mechanici, piloti, technici, ale také nadšení dobrovolníci. Jisté zkušenosti s vedením projektů a s profesionální mediální komunikací se vyskytují pouze u několika členů posádky. 🙂

Tím víc je možné to, čeho jsme dosáhli, považovat za malý (nebo možná i velký) zázrak. Podařilo se nám vzbudit zájem široké veřejnosti, zejména příznivců techniky a letectví, ale nejen jich. Díky připomenutí euforie a hrdosti po olympijském hokejovém Turnaji století v Naganu v roce 1998 se nám povedlo oslovit i fanoušky sportu a ledního hokeje. Velký zájem a velkorysost našich startérů nás vynesly až k pomyslným hvězdám. Kromě finanční podpory nám však dali ještě něco dalšího, možná ještě hodnotnějšího: vědomí, že to, co děláme, někoho zajímá.

„Ukázali jsme, že se letecká komunita umí spojit a vzbudit zájem i jinde. Snad jsme vyvolali zájem o letectví a obecně o technické památky, které jsou u nás spíše opomíjené,“ upozorňuje Martin Hrabec.

„Zavrhli jsme dotace, abychom nemuseli náš projekt ‚pokřivit‘, aby pasoval do kolonky ve formuláři. Ukázali jsme veřejnosti, co děláme, a lidé nám hned řekli, že to je smysluplné. Je to asi ten nejlepší druh veřejné dotace, jaký znám,“ směje se Hrabec. „Věříme, že naše startéry oslovilo to, že už za námi je vidět kus práce. Je to šílený projekt, ale má mnohem větší rozměr. Nejde jen o záchranu toho jednoho letadla, ale o celé kunovské muzeum.“

Vážení přátelé, ještě jednou vám děkujeme za velkou přízeň a podporu, kterou jste Velkému přeletu věnovali zejména v uplynulém měsíci. Velice si toho vážíme a uvědomujeme si, že bez vaší pomoci bychom se nikdy tak vysoko nedostali. Děkujeme vám a věříme, že budeme spolupracovat i nadále.

S poděkováním a také s přáním pěkných Velikonoc

posádka Velkého přeletu

PS: V další tiskové zprávě nazvané „Trocha čísel“ podrobněji rozebereme průběh a výsledek kampaně – hned poté, co získáme potřebná data od zástupců Startovač.cz. Zůstaňte na příjmu, děkujeme!

S úprkem posledních cestujících na palubu jsme počítali, ale že se rozletí i do prezidentského salonku a že na poslední chvíli doběhne i DRUHÝ PILOT, to jsme teda nečekali. Od rána posledního dne 23. 3. se na Startovači rozpoutalo naprosté šílenství. Naši startéři byli neuvěřitelní!!!

Takže…. nakonec jsme se dostali na neskutečných 1 220 811 Kč. Máme na lak, na opravu audio-video zařízení, na první revers a na velký kus druhého! Překonali jsme trojnásobek původně stanovené částky a jako bonus jsme se ocitli mezi top pěticí nejúspěšnějších projektů v historii českého crowdfundingu! Otevíráme zlatou bránu… 🙂

Nakonec tedy po 19. hodině mohlo zaznít vítězné hlášení:

Vážení cestující, dámy a pánové,

vítejte na palubě Naganského expresu. Personál letiště zavřel odletovou bránu k našemu letadlu. Děkujeme, že jste si pro cestu z Prahy do Kunovic vybrali právě naši společnost a linku Velký přelet! Jsme neuvěřitelně poctěni, že jste nám věnovali svou pomoc, podporu a důvěru. Uděláme vše pro to, abychom vás nezklamali. Pohodlně se usaďte a vyčkejte dalších instrukcí posádky. Pevně věříme, že se vám let s námi bude líbit!

Stav paliva: 305 %, 1 220 811

Jménem celé posádky kapitána Hrabce… Vám ještě jednou děkujeme.

POSLEDNÍ VÝZVA pro cestující!

Odletová brána Velkého přeletu se už za 2 dny zavře!

Máme před sebou poslední dva dny. Dva dny boje o co nejvyšší skóre. Vložili jste do našeho snažení svou důvěru a vidíte, co jste za 28 dnů dokázali?! Díky vám převezeme Naganský expres, a k tomu jsou splněny navíc další dva milníky. Těsně jsme přesáhli na začátku těžce uvěřitelnou metu 200%! V síni slávy na startovac.cz máme společně jistou “bramboru” = čtvrté místo podle celkově dosažené částky. Ano, díky vám jsme se dostali mezi nejúspěšnější projekty na Startovači! To je pro partu naprosto neznámých nadšenců vážně velká věc! A víte, co je na tom nejbáječnější? Že jste nám dali jasně najevo, že to, co děláme, má smysl.

Ale ještě není konec! Ještě máme dva dny! Možná si říkáte: “A to jim to nestačí? Ahá, s jídlem roste chuť? My odpovídáme: “Pro nás, kteří nevyužíváme veřejné zdroje a nedrancujeme eurodotace, jsou to stále dva dny naděje, že se podaří nastřádat na opravu laku a elektroinstalace.” Podle dalších je veliká šance dostat se na třetí místo.

Můžeme ještě zabojovat a dokázat, že veřejnost chce pomáhat zachovávat technické památky a že ti, co rozhodují, by se měli nad tím zamyslet. Ale k tomu potřebujeme další startéry. Pomozte nám je získat! Udělat něco pro druhé, z čeho nemám vlastní prospěch, to je v dnešní době obdivuhodný výkon, který o našich startérech něco vypovídá. Jste vážně skvělí a v budoucnu u nás v muzeu můžete pak poplácat Naganský expres a hrdě říct: “I díky mně jsi tady!”

Posádka Velkého přeletu věří, že nastane ještě závěrečný úprk dalších startérů k letadlu. Jsme připraveni a rádi všechny uvítáme na palubě Tupolevu TU-154M “Naganský expres” – i ty příchozí na poslední chvíli! Odletová brána se definitivně zavře ve středu 23. 3. 2016 v 19.05 h. Tak si to nenechte uletět!POZOR – důležité info: Budete-li chtít odměnu zaplatit BANKOVNÍM PŘEVODEM a nikoli kartou či smskou, učiňte tak co NEJDŘÍV, ideálně ještě v pondělí. Bankovní platby, které dorazí na účet Startovače po konci kampaně, tzn. po 19. hodině 23. 3., se nám už nepřipíší a budou se vracet. V úterý a ve středu tedy už pro jistotu plaťte internetovou platbou, PayPalem nebo sms… děkujeme!

Pozor, máme tady BOMBU! Uchystal ji pro nás náš palubní záznamník Míra Oros a jeho airZone.TV ve spolupráci s králem šílenců Danem Přibáněm a jeho trabantím žlutým cirkusem.

“Je hrozně těžký najít někoho, kdo by byl dostatečný hovado na to, abysme ho podpořili my, a vy jste byli jedni z mála, co byli tak neskutečně vyšinutý… že si myslím, že jste ještě větší cvoci než my… protože vám se to nikdy nevrátí!” 😀
A my říkáme – DÍKY, náčelníku! Za tolik komplimentů v pouhejch devětačtyřiceti sekundách voláme Tebe i celej žlutej cirkus Trabantem napříč kontinenty na další expedici Praha-Kunovice! Na podzim na ‪#Velký přelet vás chceme mít v koloně!

Jo, a Dan Přibáň také přispěl Velkému přeletu nákupem odměny: “Kousek Naganského expresu”
Video: Miroslav Oros / airZone.TV

Tisková zpráva: 21. 3. 2016

Vážení přátelé Velkého přeletu,

od spuštění naší kampaně na Startovač.cz uplynuly čtyři týdny a my se blížíme k závěru. Leteckou hantýrkou řečeno: jdeme na finále! Přistávat budeme ve středu 23. 3. v 19:05. Všichni jsme napjatí, jak daleko až doletíme a na jakou částku nakonec dosáhneme. Už teď se nám povedly neuvěřitelné věci – shromáždili jsme dostatečnou částku nejen na přepravu Naganského expresu, ale také na ale také na původní letištní schody a na jeho „zabydlení“ v muzeu v Kunovicích. Jsme na dosah k částce na zakonzervování a opravě laku, který za léta stání ztratil své ochranné vlastnosti.

Děkujeme Vám za veškerou podporu a ještě jednou bychom Vás rádi požádali o pomoc. V této chvíli máme shromážděno přes 800 000 Kč, ale podle zástupců Startovač.cz máme šanci ještě „poskočit“ o slušnou částku vzhůru (a možná dokonce ohrozit magickou hranici jednoho milionu). Mohli bychom se tak stát třetím nejúspěšnějším projektem českého crowdfundingu (hned za superprojekty Trabantů a DVTV)! Pomoci nám může cokoli – krátký článek nebo třeba jen zveřejnění výzvy či podpory na vaší facebookové stránce či osobním profilu, a to nejpozději během pondělí či úterý. Rozhodnete-li se nám pomoci, prosíme o zveřejnění odkazu https://www.startovac.cz/projekty/velky-prelet/ s důrazem na to, že se jedná o poslední možnost podpořit partu nadšenců a získat unikátní odměny, které po ukončení kampaně už nikde jinde koupit nepůjdou.

Přípravy Velkého přeletu zdárně pokračují i na dalších frontách. O víkendech se ve Kbelích připravuje sejmutí kýlových ocasních ploch. A velmi důležitého pokroku jsme dosáhli v komunikaci s úřady: díky vstřícnosti Ministerstva obrany zastoupeného Agenturou hospodaření s nemovitým majetkem státu jsme získali souhlas k prodloužení výpůjčky plochy, kde nyní letadla stojí, až do konce roku 2016. Přípravy k Velkému přeletu tedy mohou pokračovat dál!

Děkujeme vám za přízeň a za pomoc. A zůstaňte i nadále na příjmu, prosíme! 🙂

posádka Velkého přeletu